갈맷길, 부산의 아름다운 길
구간자유걷기 | 갈맷길700리 4-2 역방향 자유...201203

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작성자 정박열 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일20-12-04 09:58 조회831회 댓글0건

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#갈맷길700리

갈맷길 4-2 역방향 자유...201203

몰운대 ~ 다대항 ~ 야망대 ~ 두송반도둘레길 ~
고물상골목 ~ 감천항 ~ 감천에너지파크

약 12 Km...

갈맷길 4-2구간을 역방향으로 걸어보면
해돋이와 석양, 모두 볼 수 있는 곳
다대 8경엔 역사의 흔적 고스란히
다양한 지질 유산 간직한 두송반도
구름 속에 잠기는 아름다운 몰운대
어민들의 노동요 곳곳서 들리는 듯
숱한 세월 동안 해식(海蝕)으로 이뤄진 기암괴석이 한 눈에 들어오는 곳등
지구 시간 여행 속으로 갑니다.

 

 

 

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몰운대~
입구에 놓인 몰운대 표시석 주변은 조개무덤이 발견되었던 곳입니다
몰운대 동쪽 해안도 두송반도처럼 부산 국가 지질공원입니다.

 

 

 

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사회서비스 제공증명 확인을 할 때 발열체크를 하시는 최경수님~

 

 

 

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몰운대 입구에 있는 갈맷길 4-2 종점, 4-3 시작 인증 스탬프가 있습니다

 

 

 

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몰운대 입구에 먼저 오신분들 수첩에 인증 도장도 찍고
서로 인사와 담소를 나누며 사회서비스 제공증명 확인을 하시면서
발열체크를 하고 있습니다

 

 

 

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골반과 고관절의 기본 구조를 설명하고
고관절 유연성 향상 스트레칭을 합니다~^^

 

 

 

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건강한 스포츠 레즈 활동을 즐길 수 있는 몸 만들기에 대한
설명을 하며 삐뚤어진 골반을 바로잡는 운동을 합니다

 

 

 

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김용서님 감사합니다~^^

 

 

 

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먼저 철저히 전신분무소독과 손소독을 합니다...

 

 

 

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출발 라운드 미팅을 합니다.
기본 예방수칙을 지키는 것을 기본으로 하면서 진행합니다.

 

 

 

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스탬프를 않찍은 길동무님들 갈맷길 수첩에
4-2 종점인증스탬프를 찍고 있습니다...

 

 

 

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부산광역시기념물 제27호인 몰운대를 한바퀴 돕니다.
몰운은 구름 속에 빠져든다는 뜻입니다.
말 그대로 모든 풍광이 아름다운 구름 속으로 빠져들어 가는
장관에 어찌 감탄이 나오지 않았을까.
몰운관해가 다대팔경서 빠질 수 없는 이유입니다.

 

 

 

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몰운대는 낙동강하구와 바다가 맞닿는 곳에 자리한
명승지(부산광역시 기념물 제27호)로 16세기까지‘ 몰운도’라는 섬이었으나,
낙동강 상류에서 밀려온 토사가 쌓여 다대포와 연결되면서
지금은 육계도(land-tied island)의 모습을 하고 있습니다.
육계도는 섬과 육지 사이의 얕은 바다에 모래가 퇴적되어
사주를 만들어 연결된 섬으로, 그 대표적인 예로는
제주도의 성산일출봉이 있습니다.

 

 

 

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부산시 유형문화재 제3호로 지정된 다대포 객사가
다대진 동헌으로 48년 만에 제 이름을 되찾았습니다.

각 고을 관사 역할을 했던 객사는 왕을 상징하는 전패를 모시며
외국 사신이나 중앙에서 내려오는 관리들의 숙소로도 사용되는 곳이고
동헌은 첨사가 집무를 보았던 공간입니다.

 

 

 

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쥐섬, 동호섬,솔섬, 모자섬,오리섬, 팔봉섬 같은 작은 섬들이 점점이 떠 있고,
해돋이와 석양을 모두 맞이할 수 있는 장소는
난바다 어느 섬에 온 듯한 착각을 일으킵니다.
수심이 깊어 물색이 먹빛인 일망무제의 동해 바다와 사뭇 다른 모습입니다.

 

 

 

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모자섬이 잘보이는 전망대에서 단체샷~^^

 

 

 

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몰운대에서는 약 8천만 년 전 백악기 말의 하부다대포층과
그 후 부산의 지각변형과정을 한 눈에 볼 수 있으며,
단층, 단층암, 암맥, 광맥, 쳐트편, 사층리, 흔적화석 등의
다양한 지질특성을 간직한 지질학의 교과서라 불릴만한 곳입니다.

 

 

 

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호안공사가 끝나고 인기 있는 수변공원이 되어있습니다.

 

 

 

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수변공원서 단체샷~^^

 

 

 

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성창기업~
부산광역시 사하구 다대동에 있는 박판·합판 및 유사 적층판 제조업체.

 

 

 

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다대포항으로 향합니다...

 

 

 

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어선에 얼음을 공급 받고 있네요~
다대공판장과 냉동 창고는 다대항의 참모습입니다. .

 

 

 

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기름오른 제철 방어의 비린내 가득한 다대포 공판장 안을
걸으며 그들의 저력을 절감합니다.
다대 팔경이란 구슬을 옥실에 꿴다는 마음으로 발길을 뗍니다

 

 

 

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부산 다대포항~
낙동강 하구에 위치해 있어 수심이 2~20m으로 얕고,
항역이 좁아 주로 소형 선박을 정박시키고, 피항시키기에 좋은 항구입니다.
근해에서 잡힌 고등어·삼치·방어 등의 연안 어획물을 취급합니다.

 

 

 

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야망대로 향합니다.

 

 

 

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해안으로 나와 들어간 낫개방파제은 낚시 천국이나 다를 바 없습니다.
낚싯배들이 가득하고, 그 배를 빌려주는 매표소가 곳곳에 보입니다.
낫개방파제 끝에 서니 다대팔경 중 두 곳이 눈에 들어옵니다.
왼쪽 사선으로 저 멀리 두송만취(頭松晩翠)의 명소인
두송반도 끄트머리가 아득하네요.
두송만취는 두송산 위에 걸린 비췻빛 저녁 하늘의 감흥을 말합니다.

 

 

 

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오른쪽으로 야망대(夜望臺)가 시야에 잡히네요.
바닷가에 봉긋 솟은 야망대는 해 질 무렵
멸치 떼가 나타나는지 지켜보는 자리였습니다.
다대포에는 예전부터 멸치 후리질로 생계를 유지하는 어민이 많이 살았습니다.
멸치잡이 방식은 이랬습니다.
우선 연안의 얕은 바다에 배를 이용해 그물을 둘러쳐 놓고
양쪽의 끝을 갯가로 끌어올립니다. 그다음 온 동네 사람들이 몰려나와
멸치 떼가 갇힌 그물을 당깁니다.
이때 부르는 노동요 야망어창(夜望漁唱)이 다대팔경으로 꼽힙니다.
소리와 풍경이 어울려지는 공감각적 인식이 아닐 수 없습니다.

 

 

 

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통일아시아드공원~
2002년 부산아시안게임을 기념해 조성됐습니다.
당시 북한의 만경봉호가 다대포항에 정박한 걸 기억하려는 의도로 보입니다.
당시 대회에 참가한 나라들의 국기와 지도, 성적 등이
새겨진 기둥들이 호기심을 자아냅니다.

 

 

 

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통일아시아드공원에서 간식을 나누며 휴식을 즐깁니다~^^

 

 

 

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지구 시간 여행 속으로 들어가는 순간입니다.
감천항과 다대포항 연결도로의 왼쪽 절벽은
다양한 지질로 이뤄진 바위들로 장식돼있습니다.

 

 

 

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두송반도 지질 명소입니다.
이암 퇴적층, 회색 또는 황갈색의 석회암층, 호숫가 퇴적층, 고토양, 생흔화석, 쇄성설암맥 같은

 다양한 지질 유산이 두송반도 곳곳에 숨어있습니다.
약 8천만 년 전인 백악기말의 두송반도는 바닷가가 아닌
공룡들이 노닐었던 산기슭의 평원지대였습니다.
초식 공룡 먹이였던 나무 화석과 공룡알 껍질 화석을
찾을 수 있다니 놀라운 일입니다. 이제 공룡 발자국을 보려
굳이 멀리 갈 이유가 없겠다는 생각이 듭니다

 

 

 

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'대선조선' 글자가 큼지막하게 새겨진 골리앗 크레인이
나타나고서야 겨우 고생대 환상에서 벗어납니다.

 

 

 

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두송반도 둘레길에 있는 갈맷길 4-2 중간인증대...

 

 

 

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갈맷길 수첩에 4-2 중간인증스탬프를 찍고 있습니다~

 

 

 

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두송 반도 해안 산책로(頭松半島海岸散策路)~
승학산(乘鶴山)에서 봉화산(烽火山)을 지나 남쪽으로 뻗어 내려
감천항과 다대항 사이로 뻗어 내린 것이 두송 반도입니다.
두송 반도 해안 산책로는 다대 여객 부두에서 시작하여
두송 반도의 해안을 둘러싸는 순환 산책로로 길이는 7㎞이며,
오리나무와 곰솔이 어우러져 있으며 코스는
다대 여객 부두~통일 아시아드 공원~대선조선소~
두송 반도 전망대~구평 도로 입구로 이어집니다.

 

 

 

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두송 반도 해안 산책로(頭松半島海岸散策路)는
녹색 성장 및 일자리 창출 작업인 희망 근로 프로젝트의 하나로
진행된 부산 갈맷길 사업의 일환으로 2009년 11월에 조성되었습니다

 

 

 

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고물상골목으로 향합니다.

 

 

 

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고물상 골목의 랜드마크가 된 고물시계~

 

 

 

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YK스틸(주)는 주변에 아파트가 들어서면서
미세먼지 배출 저감을 위해 32억원, 악취를 저감시키기 위해 19억원,
소음 저감을 위해 178억원의 사업비를 투입했으나
7호 태풍 마이삭으로 감천항 해안가 YK스틸 고철 야적장,
방진벽, 방음벽이 완전 소실 되어 아파트 주민들의 민원에 의해
다시 공사를 하고 있습니다...

 

 

 

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부산 YK스틸~
2002년 12월에 (구)한보철강 부산제강소를
일본 야마토교코(60%)와 오릭스(40%)에서 합자해서 인수한
(현)일본계 외국계 철강회사 입니다.
규모는 국내 7대 전기로 제강사중 4위정도 될겁니다.
(현대제철,동국제강,한국철강,YK스틸,대한제강...)
주요 생산품은 빌렛트,철근입니다 .
(빌렛트는 제강공장에서 생산되는 철근이 되기 전 상태죠)
생산량은 제강공장(빌렛트 113만톤/년),압연공장(철근 103만톤/년)입니다.

 

 

 

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감천항 담벼락을 따라 도로공사가 완공 되어있네요~^^

 

 

 

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감천항
1978년 부산항의 시설부족으로 보조항이 필요성이 대두되었고
1979년 부산남항 서쪽에 있는 감천만을 항구로 건립하는 공사가 시작되었습니다. 중앙부두와 제7부두는 1990년에 완공되었고
제1부두, 제2부두, 제3부두, 제5부, 제6부두는 1995년에 완공,
제4부두는 2008년에 완공되어 운영되고 있습니다.
감천항의 외곽으로는 동방파제와 서방파제가 조성되어 있으며
양쪽 방파제 안쪽에는 수리조선소, 냉장창고, 냉동창고,
수산 가공업체, 정유업체가 있습니다.

 

 

 

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감천항 중앙부두앞에 있는 갈맷길 4-1 종점, 4-2 시작 인증 스탬프가 있습니다

 

 

 

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갈맷길 수첩에 갈맷길 4-1 종점, 4-2 시작 인증스탬프를 찍고 있습니다~^^

 

 

 

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감천에너지파크에 도착하여
먼저 철저히 전신분무소독과 손소독을 합니다...

 

 

 

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마무리 미팅을 합니다...
수고하셨습니다~^^

 

 

 

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