#갈맷길700리
#구간자유걷기

갈맷길 4-2 자유걷기...200924

감천에너지파크 ~ 감천항 ~ 고물상골목 ~ 두송반도둘레길 ~
야망대 ~ 다대항 ~ 몰운대

약 13 Km...

감천항은 예로부터 입항하는 선박들이 물을 받아 가던 소중한 마을이었으며,

지리적으로 부산포와 가깝고 다대포로 가는 길목이었기 때문에 군사적 요충지였습니다.

일제강점기 때는 일본군 주둔지, 한국전쟁 때는 영국군, 국방경비대(국군의 전신)가 주둔했던 역사적인 곳이었으며,

 솔숲 두송반도를 일주하면 해안지형의 백화점인 다대포에서 몰운대를 한바퀴도는 코스입니다.

오늘도 걷기 좋은날 기분좋게 걸어 보입시다~^^

사회서비스 제공증명 확인을 할때 발열체크를 하고 있습니다

먼저 철저히 전신분무소독과 손소독을 합니다...

출발 라운드 미팅을 합니다.
사회적 거리두기 2단계에 맞추어 3Part로 나누어서 진행하며
기본 예방수칙을 지키는 것을 기본으로 하면서 진행합니다.

감천항 중앙부두앞에 있는 갈맷길 4-1 종점, 4-2 시작 인증 스탬프가 있습니다

인증 스탬프를 찍는 즐거움이 걷는 것 만큼 즐겁습니다~^^
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감천항
1978년 부산항의 시설부족으로 보조항이 필요성이 대두되었고

 1979년 부산남항 서쪽에 있는 감천만을 항구로 건립하는 공사가 시작되었습니다.

 중앙부두와 제7부두는 1990년에 완공되었고 제1부두, 제2부두, 제3부두, 제5부, 제6부두는 1995년에 완공,

 제4부두는 2008년에 완공되어 운영되고 있습니다.

감천항의 외곽으로는 동방파제와 서방파제가 조성되어 있으며 양쪽 방파제 안쪽에는

 수리조선소, 냉장창고, 냉동창고, 수산 가공업체, 정유업체가 있습니다.

감천항을 지나가고 있습니다...
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감천항 담벼락을 따라 도로공사를 하고 있습니다...

부산 YK스틸~
2002년 12월에 (구)한보철강 부산제강소를 일본 야마토교코(60%)와 오릭스(40%)에서

 합자해서 인수한 (현)일본계 외국계 철강회사 입니다.
규모는 국내 7대 전기로 제강사중 4위정도 될겁니다.(현대제철,동국제강,한국철강,YK스틸,대한제강...)
주요 생산품은 빌렛트,철근입니다 .(빌렛트는 제강공장에서 생산되는 철근이 되기 전 상태죠)
생산량은 제강공장(빌렛트 113만톤/년),압연공장(철근 103만톤/년)입니다.

YK스틸(주)는 주변에 아파트가 들어서면서 미세먼지 배출 저감을 위해 32억원,

악취를 저감시키기 위해 19억원, 소음 저감을 위해 178억원의 사업비를 투입했으나
7호 태풍 마이삭으로 감천항 해안가 YK스틸 고철 야적장, 방진벽, 방음벽이 완전 소실 되어

 아파트 주민들의 민원에 의해 다시 공사를 하고 있습니다...

고물상 골목의 랜드마크가 된 고물시계를 다시 손을 보고 있는 한숙자님~^^

ㅎㅎ~ 항상 즐거운 길동무님들~^^
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멋진 가을 하늘~
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아름다운 두송반도 둘레길에 접어들면서 단체샷~^^
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광각으로...
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두송 반도(頭松半島)~.
두송 반도(頭松半島)는 반도의 끝자락에 두송산(頭松山)이 자리하고 있어 붙은 이름으로 추정됩니다.

두송반도 둘레길에 있는 벤치에서 간식을 나누며 쉬었다가 갑니다...
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쉬는 중에 2조가 도착하여 서둘러 출발합니다...
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아름다운 산책길을 여유적적 즐기며 걸어갑니다~^^
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선두조의 남성 3분 (김미정님 사진 제공)...

두송반도 둘레길에 있는 갈맷길 4-2 중간인증대...
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갈맷길 수첩에 4-2 중간인증스탬프를 찍고 있습니다~
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예쁘게 잘 찍히네요~^^
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두송 반도 해안 산책로(頭松半島海岸散策路)는

 녹색 성장 및 일자리 창출 작업인 희망 근로 프로젝트의 하나로 진행된

부산 갈맷길 사업의 일환으로 2009년 11월에 조성되었습니다.

두송 반도 해안 산책로(頭松半島海岸散策路)~
승학산(乘鶴山)에서 봉화산(烽火山)을 지나 남쪽으로 뻗어 내려

감천항과 다대항 사이로 뻗어 내린 것이 두송 반도입니다.

두송 반도 해안 산책로는 다대 여객 부두에서 시작하여 두송 반도의 해안을 둘러싸는

순환 산책로로 길이는 7㎞이며,  오리나무와 곰솔이 어우러져 있으며 코스는

다대 여객 부두~통일 아시아드 공원~대선조선소~두송 반도 전망대~구평 도로 입구로 이어집니다.

두송반도 해안산책로에서 바다가 잘 보이는 곳에서 단체샷~^^
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낫개로 내려가는 나무데크로 된 계단이 통행 금지로 우회길로 진행합니다...

김미정님 커피 감사합니다~^^
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통일 아시아드공원에서 간식을 나누며 쉬었다가 갑니다~^^
낫개 마을~
낫개 마을은 현 다대 2동 주민자치센터 부근에서부터 두송중학교 일대까지 걸쳐 있었으나,

1970년대 시영 아파트를 시작으로 주공 아파트 단지 등

대규모 아파트 단지가 조성되면서 옛 흔적을 찾을 수 없습니다.

 다송초등학교, 다송중학교 등이 있으며, 마을 남쪽 다대항 국제 여객 부두에는

 ‘통일 아시아드 공원’[2002년 아시안 게임 기간에

북한 응원단이 타고 왔던 만경봉호가 정박했던 곳으로,

통일을 염원하고 기념하고자 조성]이 있습니다.

낫개항~
낫개는 나포(羅浦)의 우리말 표현이나 지명의 유래는 분명하지 않으며,

 낫개 마을은 낫개[다대만의 동쪽 해안 옛 지명]에 있는 마을이라는 뜻입니다.

다대포항으로 향합니다...
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 다대포항~
부산광역시 사하구 다대동에 있는 항구입니다.

1971년 국가어항으로 지정되면서 개발되기 시작하여 1995년 공사를 완료하였습니다.

 다대포항은 부산항을 이루고 있는 네 곳의 항구(북항, 감천항, 다대포항, 남항) 중 하나로,

원래는 목재 화물 부두로 개발되었다고 한며,

 낙동강 하구에 위치해 있어 수심이 2~20m으로 얕고,

 항역이 좁아 주로 소형 선박을 정박시키고, 피항시키기에 좋은 항구입니다.

근해에서 잡힌 고등어·삼치·방어 등의 연안 어획물을 취급하며, .

 다대포항을 근거지로 조업하는 어업인구는 2,500여 명이며, 약 860척의 어선이 항구를 이용합니다.

2002년 부산아시안게임 때에는 북한응원단을 실은 만경봉호가 입항하여 화제가 되기도 했고,

근처에 다대포해수욕장을 비롯해 해변의 기암괴석과 울창한 숲으로 유명한 몰운대(沒雲臺 부산광역시기념물 제27호),

다대포패총과 낙동강 하류 철새도래지(천연기념물 제179호), 다대포객사(부산광역시유형문화재 제3호) 등이 있습니다.

김미정님 사진제공~^^

성창기업을 지나갑니다...
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아름다운 풍경에 길동무님들 사진 찍기에 여념이 없습니다~^^
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바다도 멋있고 하늘도 멋있어서 단체샷 한컷~^^
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바람이 부니 파도가 계단을 타고 흘려갑니다...
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파도를 사진에 담고 싶은데....

가을 입니다...

몰운대 둘레길로 갑니다...

몰운대`
이 일대는 지형상의 여건으로 인하여 안개와 구름이 자주 끼어,

모든 것이 시야에서 가리워지기 때문에 ‘몰운대’라는 명칭이 붙여졌다고 합니다.

모자섬 전망대에서 단체샷~
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모자섬...
몰운대 동쪽 약 950m 지점에 있는 작은 무인도이며,

다대포항으로 진입하는 입구에 위치하여 항구을 출입하는 선박에게 자연 표시로 역할을 합니다.

주변 쥐섬, 동섬, 솔섬과 함께 다대포 앞바다의 풍광을 이루고 있습니다.

다대포 객사~
2일 부산시와 사하구에 따르면 1972년 부산시 유형문화재 제3호로 지정된 다대포 객사는

최근 열린 부산시 문화재위원 심의를 거쳐 다대진 동헌으로 명칭을 변경했습니다.
이 목조 기와 건물은 당초 조선 후기 다대첨사영이 있던

부산 사하구 다대동 현 다대초등학교에 자리 잡고 있었는데.

 이후 운동장 공사가 진행되면서 1970년 6월 현재의 몰운대로 이전돼 복원됐습니다.
하지만 몰운대로 이전 당시 학교 관계자들이 이 건물을 객사로 잘못 기록했고

당시 비전문가로 구성된 시 문화재위원도 제대로 고증하지 않으면서

문화재 명칭은 지금껏 다대포 객사로 알려졌습니다.
서 교수는 "다대포 객사로 알려진 이 건물이 동헌이었음을 증명하는

 기록과 사진 등은 대단히 많은데도 그대로 놔두는 것은 대단히 큰 잘못이다"며

 "이는 조선 시대 동남해안을 수호했던 다대진의 역사를 왜곡하는 일일 뿐 아니라

문화재에 대한 그릇된 인식을 낳을 수 있어 명칭을 변경할 필요가 있었다"고 말했습니다.

몰운대 입구에 있는 갈맷길 4-2 종점, 4-3 시작 인증 스탬프가 있습니다

갈맷길 수첩에 4-2 종점 스탬프를 찍고 있습니다...

마지막으로 소독을 철저히 합니다...
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수고하셨습니다~^^
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